طراحی خارجی

آرین دیزل

طراحی خارجی

اتاق:
طراحی لوکس اتاق با استفاده از المان های مثل زوایای کوچک، خطوط خمیده و صاف، حرکت، آراستگی و استحکام را به نمایش می گذارد.
چراغ های جلو دارای طراحی آبشاری مدرن هستند
شیشه جلو ساده و شیک طراحی شده، قابلیت دید گسترده محیط را فراهم کرده است.
طراحی عمودی ستون به شکل A باعث ایجاد فضای بیشتر در اتاق و القای حس فشار کمتر در کابین می شود و رانندگی در شرایط طولانی را آسان می کند.
دستگیره های در به صورت افقی پوشیده شده با آب کروم و لوکس طراحی شده است.

آرین دیزل

طراحی داخلی

فرمان قابل تنظیم در تمام جهات شامل بالا، پایین، جلو و عقب که بیشترین امکان تنظیمات را در بین کامیونت های مشابه دارد و با هر نوع عادت رانندگی سازگار می شود.
صندلی های مدرن و بسیار راحت خودروهای سری N به همراه طراحی باز خارجی عملا باعث احساس راحتی چشمگیری در رانندگی می شود.
پدال گاز برقی و دارای سنسور قابل برنامه ریزی و بسیار نرم می باشد.
صفحه نمایشگر جلو دارای طراحی ساده با قابلیت خواندن اطلاعات به سرعت و سادگی می باشد. نشانگرهای بستن کمربند، درب ها و قفل اتاق به صورت کاربردی در نمایشگر جلو تعبیه شده اند.
دریچه سقفی تعبیه شده در کابین قابلیت تعویض سریع هوای داخل اتاق بدون ورود مستقیم باد به اتاق را فراهم می کند.
جای خواب به طول 2 متر علاوه بر امکان استراحت راننده امکان حمل مایحتاج سفر بیشتری را فراهم می کند.
سیستم تعلیق عقب کابین با بهره گیری از تکنولوژی سیلیکون لاستیک و میله تثبیت کننده طولی، نرمی فوق العاده را برای کابین فراهم کرده است.


آرین دیزل

ایمنی

اولین مدل کامیونت در چین که تست تصادف جامع را با موفقیت کامل پشت سر گذاشته است.


آرین دیزل آرین دیزل

امنیت کابین

برای ارتقای سطح ایمنی سرنشینان خودرو در تصادفات از روبرو، کامیونت های سری N از ابتدا بر اساس تئوری دفورمگی در اثر برخورد به صورت غیر خطی و نیز محاسبات و شبیه سازی های کامپیوتری طراحی و ساخته شده اند.
صفحه محافظ کابین جلو به صورت بسته، از فولاد بسیار مستحکم ساخته شده است ضمنا در داخل درب ها از فولاد ضد ضربه استفاده شده تا امنیت سرنشینان به طور کامل حفظ گردد.


ترمز اگزوز الکترومگنتی

هنگام رانندگی در جاده های کوهستانی در شیب های طولانی، ترمز اگزوز با اعمال اثر ریتارد، باعث کم شدن فشار روی ترمز چرخ و ارتقای سطح ایمنی می شود.


  • pic01||||69||||گالری-طراحی خارجی N60
  • pic02||||70||||گالری-طراحی خارجی N60
  • pic03||||71||||گالری-طراحی خارجی N60
  • pic04||||72||||گالری-طراحی خارجی N60
  • pic05||||73||||گالری-طراحی خارجی N60

اطلاعات فنی

فنی:
موتور:
موتورهاي Cummins، طراحي شده در آمريكا، از قديمي ترين و محبوب ترین موتورهاي دیزل مي باشند كه در انواع ماشين آلات به عنوان قلب تپنده براي توليد قدرت دستگاههاي مختلف شناخته شده اند و براي انواع ماشین آلات در سطح دنيا بالاترین سطح مصرف را دارند و بهترين موتور ديزل شناخته شده در دنيا مي باشند. از جمله دلايل كاربرد وسيع اين موتور مي توان به كار كردن اين موتور در سخت ترين شرايط آب و هوايي و قابليت استفاده آن در ارتفاعات بالا بدون افت توان اشاره كرد كه اين موتور را از بقيه انواع موتور متمايز مي نمايد. موتورهاي كامينز در ساده ترين نوع طراحي شده و با استفاده از بهترين نوع آلياژ ساخت موتور به گونه اي توليد شده اند كه توانايي كاركرد در ساعات كار بالا را دارند و مي توان از آن ها به عنوان يك موتور دائم كار مطمئن با ساعات استراحت كم استفاده كرد.
موتورهاي سري ISF کامینز كه با پيشرفته ترين طراحي و تكنولوژي توليدي ساخته شده است تركيبي بسيار عالي از بازدهي سوخت، پايداري و قابليت اطمينان در يك حجم کم و سبک مي باشند. طرح محفظه احتراق پيشرفته باعث مي گردد تا سري هاي ISF بالاترين بازده در رده خود را داشته باشند. مزاياي ديگر این سری، كاهش دفع حرارت است كه استفاده از رادياتورهاي كوچكتر را محقق مي سازد. اين سري از موتورهاي كامينز در کامیونت های شركت JAC استفاده مي شوند.
پیشرفت مداوم روی سیستم تعلیق
استفاده از طراحی جدید فنر تخت که اجازه می دهد با تعداد کمتری لایه فنر، بار بیشتری قابل حمل باشد. این تکنولوژی باعث کاهش وزن کلی خودرو و افزایش طول عمر سیستم می گردد.
لایه فنرها از تکنولوژی پینینگ (peening) ثانویه بهره می برد و از جنبه متالورژی، بسیار مستحکم تر و مقاوم تر از سایر لایه فنرهای مشابه می باشد.
استفاده از فریم بزرگ جداگانه، استحکام را تا 10% افزایش داده است.
به کارگیری سیستم شاسی جدا باعث استحکام بیشتر خودرو و کاهش لرزه ها و تکان ها شده است.
سوراخ های استاندارد روی شاسی ضمن حفظ استحکام شاسی، قابلیت اضافه کردن اجزا و مجموعه های زیادی را ایجاد کرده است.
ارتقای سیستم ترمز:
ترمز اگزوز باعث کاهش دفعات ترمز شده، ایمنی و اطمینان زیادی به عملکرد و عمر سیستم ترمز می بخشد. سیستم ترمز بادی با دو مدار مستقل تکنولوژی به روز و بسیار قوی است که در کامیونت های جک به کار گرفته شده است.
تست های سه گانه عملکرد
کامیونت جک طی آنالیز CAE به صورت نرم افزاری و تست جاده مورد آزمایش قرار گرفته و تست های ایمنی را با موفقیت سپری کرده و بعنوان یکی از ایمن ترین کامیونت های جهان شناخته شده است. ضمناً کامیونت های جک آزمایش پیمودن مسافت 000/000/1 کیلومتری در شرایط بسیار گرم، بسیار سرد و رطوبت بالا را با موفقیت پشت سر گذاشته اند که نشاندهنده قابلیت کارکرد این محصول در کلیه شرایط اقلیمی و جاده ای ایران است.


 N721-N60  مدل کامیون
 جاخواب دار  نوع کابین
 6945×1995×2222
 ابعاد کلی شاسی بدون اتاق بار (mm)
3845  فاصله محورها (mm)
 7500  وزن ناخالص (GVW)(Kg)
 2820  وزن شاسی (Kg)
 1865/1785  وزن محور عقب/جلو (Kg)
 110  سرعت حد (km/h)
 40  زاویه پیمایش (%)
 7.1  شعاع چرخش (m)
 Cummins ISF3.8s4141  مدل  موتور
 Euro IV  استاندارد آلایندگی
 Common Rail + SCR  سیستم سوخت رسانی و آلایندگی
 141/2600  توان (Hp/rpm)
 450/1200  گشتاور (N·m/rpm)
 3760  حجم موتور (CC)
 تک صفحه ای خشک دیافراگمی  نوع  کلاچ
 Φ325  قطر
 بادی روغنی  سیستم کلاچ
 JAC LC6T55  نوع  انتقال قدرت
 R 1 3 5
  2 4 6
 دنده ها
 6.482  Ⅰ نسبت دنده ها 
 3.654  Ⅱ
 2.263  Ⅲ
 1.477  Ⅳ
 1.000  Ⅴ
 0.770  Ⅵ
 5.996  R
 3000LE031  نوع  محور جلو
 2500  ظرفیت (KG)
 2400LE031  نوع  محور عقب
 4.3  نسبت دنده
 5000  ظرفیت (KG)
 ساچمه گردان هیدرولیکی  نوع  فرمان
 √  Hydraulic Power Steering
 جلو و عقب شمش  نوع  تعلیق
 8/9+7  تعداد فنر (عقب و جلو)
 فلزی  جنس  تانکر سوخت
 100  حجم تانکر (L)
 دو مدار مستقل بادی  سیستم  ترمز
 Φ320/Φ320×100mm  قطر کفشک (جلو/عقب)
 √  ترمز موتور
 √  ABS
 215/75R17.5 14PR   7.50R16 14PR  اندازه لاستیک  تایر
 optional  تیوبلس
 2x80A·h  باطری  مشخصات سیستم برق 
 28V 70A  آلترناتور
 24V 3.6KW  استارتر
 √  کمربند ایمنی  سایر مشخصات
 √  صندلی قابل تنظیم
 √  رادیو پخش( USB)
 √  کولر
 √  قابلیت برگردان اتاق با قفل
 √  تهویه سقفی
 √  بخاری
 √  شیشه برقی
arian-diesel